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离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
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我国汽车生产行业曾提出汽车制造应由重“量”转为重“质”，从中质协用户工作部在2011年所做的汽车消费者满意度调查和受理的汽车消费者投诉和分析来看，整体汽车质量有一定提升，但是幅度有限。具体来看，有些新技术并未完全达到设计预期的要求，在批量生产时就出现问题；再就是传统汽车零部件仍存在一些小缺陷，没有得到底解决。
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普通离合器片在使用中，根据驾驶的需要必须随时变换档位，而每次变换档位都要踩离合器进行分离，当放松离合器踏板，离合器片与发动机飞轮结合时，会使离合器片产生磨损与高温，而这也是离合器片成为汽车维修易损件的原因。
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